來源:財聯社

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日期:2023-03-06

日前，2023年全國兩會在京召開，來自各行各業的代表、委員濟濟一堂，共商國是。全國政協委員、寧德時代董事長曾毓群在提案中表示，以“雙碳”目標為導向，發揮中國產業鏈完善、應用數據豐富的優勢，針對碳足跡、ESG、回收溯源、梯次利用等實際管理需求，研究設計我國電池護照，并將其作為我國電池行業全生命周期管理的數字化管理工具。令人欣喜的是，作為SGS碳中和認證的動力電池回收的龍頭企業，格林美一直在用實際行動踐行電池護照的理念，推動動力電池綠色循環利用。

曾毓群指出，電池護照是物理電池的數字孿生體，可實現對動力電池全供應鏈的透明化數字管理。消費者和監管機構可通過電池護照，簡單直接地查閱電池產品的相關信息。作為政府監管和社會監督的有力抓手，其可成為促進電池產業低碳、循環和可持續發展的重要政策工具。顯而易見的是，要想電池護照發揮作用，提高新能源行業的ESG競爭力，除了電池生產企業、車企、消費者之外，動力電池回收企業更要在其中發揮重要作用，而G20-鋰電峰會成員—格林美堪稱其中的佼佼者。

據了解，近年來，格林美在電池回收領域加碼布局，相關板塊業務持續壯大。2022年前三季度，公司累計回收動力電池1.2萬余噸（超過1.5GWh)，同比增長超過130%，實現銷售收入4.6億元，同比增長297.73%，全面進入盈利階段。目前，格林美下屬4家子公司入選“工信部動力電池回收白名單”。

電池護照理念漸成國際共識

格林美相關負責人指出，目前電池護照的理念日漸成為國際共識。全球電池聯盟（GBA）今年1月指出，電池護照應包括動力電池的全生命周期數據，包括制造歷史、化學成分、技術規格、碳足跡等，其目的是旨在利用數字世界促進現實世界的脫碳，促進資源循環。到2026年，電池護照將成為歐盟的一項強制性要求，預計未來將會有更多的國家和地區效仿。

格林美認為，電池護照推行后，意味著電池信息溯源更規范，準入門檻更高，對有實力的回收利用企業是利好；對電池回收率和再生料使用比例提出明確要求，有利于再生產品打入市場；電池護照和信息化平臺的推廣，對梯次利用和再生利用的檢測評價、價值判斷更有利；強化生產者延伸責任制，有利于加強產業鏈協同合作。因此，格林美旗下的武漢動力電池再生技術有限公司（下稱武漢動力再生）正在積極申請加入GBA，以助力全球合作伙伴實現碳中和。

值得一提的是，武漢動力再生于去年底正式通過通標標準技術服務有限公司（SGS）碳中和認證，獲頒PAS 2060碳中和證書——這有賴于該公司強大的技術研發實力和一以貫之的ESG理念。

一方面，武漢動力再生作為動力電池全生命周期供應鏈上的核心制造企業，樹立了“電池回 收領跑世界，循環利用覆蓋全球”循環產業理想，不斷探索廢舊電 池回收新模式，建立了“2+N+2”廢舊電池回收利用體系。在制造研發過程中，武漢動力再生建立了廢舊動力電池回收利用的核心技術與標準體系。在動力電池全生命周期關鍵技術環節，武漢動力再生申請核心專利 320 余件，20多項核心專利在歐美、日韓等十多個國家獲得授權。同時，武漢動力再生參與制定國家/行業標準 70 余項。2020 年“城市廢舊電池回收利用創新模式”項目獲得 2020 年度“保爾森可持續發展獎-綠色 創新類別”大獎。2021 年 4 月，“動力電池全生命周期價值鏈閉 環”獲得國家工信部“十三五”典型案例推薦。2021 年 12 月，“退 役動力電池包柔性智能拆解系統”成功入選四部委聯合發布的《國家工業資源綜合利用先進適用工藝技術設備目錄（2021 年版）》。

另一方面，武漢動力再生多年來積極踐行國家綠色 發展理念，構建新能源全生命周期價值鏈，將環境保護和資源節約的理念貫穿于從產品設計到原材料采購、生產、運輸、儲存、銷售、使用和回收處理的全過程，實現公司與電池生產企業、主機廠、整車 廠、汽車拆解等企業上下游聯動，持續打造“電池回收 -梯級利用-材料再造-電芯再造-汽車再裝配”全生命周期價值鏈，并通過近零碳排放園區試點建設部署，積極打造低碳示范場景，大大降低了溫室氣體排放，園區實現碳中和。

本次武漢動力再生獲國際碳中和認證，是格林美實現自身運營碳中和的一次創新性嘗試，意味著格林美綠色低碳發展思路獲國際認可，充分彰顯了格林美以自身行動積極應對氣候變化、履行企業社會責任、助力“雙碳”目標實現的責任和擔當。業內專家認為，武漢動力再生完成了由廢物再生“變廢為寶”向“變廢為碳匯”的綠色價值升級，為循環再生產業打造了一個可供借鑒的碳中和實踐樣本，意義重大。

格林美一直踐行ESG戰略

據介紹，作為“資源有限、循環無限”產業理念的提出者和中國城市礦山開采的先行者，成立20多年來，格林美一直積極踐行ESG戰略，將綠色設計、綠色技術、綠色工藝、綠色生產、綠色管理、綠色供應鏈等理念貫穿于產品全生命周期管理。截至目前，公司共有天津、泰興、荊門、武漢、無錫、江西共6個園區獲批工業和信息化部“綠色工廠”稱號。基于綠色低碳發展戰略支持，格林美成功入選證券時報“中國上市公司ESG百強”、2022中國企業ESG“金責獎”、2022第十二屆公益節“年度ESG踐行典范獎”、“2022武漢履行社會責任優秀企業”等一系列榮譽，可見格林美綠色低碳發展獲得國內外認可。

令人欣喜的是，格林美在ESG、碳中和方面的貢獻也得到了新能源汽車行業合作伙伴的高度認可。今年2月，格林美與梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司、北京奔馳、寧德時代及其下屬公司邦普循環就電池閉環回收項目簽署構建合作諒解備忘錄，宣布各方將圍繞電池回收技術與回收商業模式開展廣泛而深入的探索與合作。

當然，格林美的“朋友圈”遠不止于此。據統計，該公司已經與650余家國際、國內重量級客戶簽約，共建共享超150家收集型/集中型動力電池回收網點。目前，格林美發行GDR并在瑞士上市已經獲批，將為其歐洲電池回收利用項目建設提供資金支持，也意味著其國際化戰略布局進一步加速。

展望未來，格林美表示，新能源汽車的發展不可阻擋，這也意味著未來全世界將會對動力電池有更多的需求，長期來看，現階段雖離不開鋰礦資源的供應，但隨著電池護照的深入人心，ESG和碳中和戰略的全面推行，未來動力電池的原料大部分將來自于回收端，格林美也將充分發揮自身的技術優勢，推動完善新能源動力電池全生命周期綠色供應鏈管理，不斷提高產品綠色占比、綠色回收率目標，提升我國動力電池制造以及梯次利用的綠色供應鏈構建和管理水平，攜手更多生態伙伴，為電池護照、“雙碳戰略”貢獻力量。