來源: 證券時報

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日期: 2022-07-24

動力電池回收概念大火之際，格林美(002340)連簽兩項戰略合作協議，分別指向開拓工程機械領域，深化全球綠色產業版圖布局。

7月24日晚間，格林美公告，公司與山河智能(002097)簽署《關于在工程機械電動化與電池回收利用的戰略合作協議》，共同打造動力和儲能用鋰離子電池閉環產業鏈。

同日晚間，格林美公告與青山實業旗下瑞浦蘭鈞能源簽訂戰略協議，雙方擬在全球范圍內共同構建廢舊動力電池及其廢料的回收、資源化、再制造的全生命周期價值鏈體系。

此外，格林美GDR發售期將定在2022年7月25日（中歐夏令時間）當日，價格區間初步確定為每份GDR12.16美元至12.52美元。募集資金總額將根據本次發行GDR的最終數量和價格確定。

布局工程機械

梳理格林美簽訂的上兩項戰略合作協議。

格林美與山河智能的合作落腳于工程機械行業的電動化趨勢，雙方稱將綠色理念注入到工程機械的開發理念中，共同開發工程機械用鋰電池系統。

根據協議，山河智能優先采購、推廣格林美鋰電池系統，尤其是優先推廣梯級利用動力電池系統；格林美確定山河智能為最重要等級的戰略客戶，給予其優惠價格，并保證及時、優質供貨，且山河智能享有優先提貨權。

格林美將優先采用、采購山河智能生產的工程機械及電動化產品，主要包括但不限于：高空作業平臺、臂車、叉車以及電池材料深加工以及城市礦山資源循環利用智能化設備。

值得關注的是，雙方將共建共享回收服務網絡，共同打造工程機械設備及工程機械用鋰電池的回收服務體系，共同發展鋰電池金屬材料的回收利用，進一步推動鋰電池在工程機械上應用上的資源共享、利益共贏。

格林美與瑞浦蘭鈞能源的合作則是為進一步布局全球綠色產業版圖。

公告顯示，瑞浦蘭鈞能源是世界500強企業青山實業在新能源領域布局的首家企業，青山實業是世界最大的不銹鋼制品公司及世界鎳資源的核心擁有者。

瑞浦蘭鈞能源成立于2017年，主要從事動力/儲能鋰離子電池單體到系統應用的研發、生產、銷售。

格林美與瑞浦蘭鈞能源將通過建立動力電池回收利用與鎳鈷等資源的定向循環深度合作關系，構建綠色減碳的新能源生命周期價值鏈，形成對動力電池及其廢物的完整綠色回收、鎳鈷鋰資源再造、三元材料再造、動力電池梯級利用的綠色產業鏈。

此外，格林美參與投建的青美邦印尼鎳資源項目一期工程(3萬噸鎳/年，以鎳中間品產出)已于2022年6月底順利竣工。上述項目由格林美、印尼經貿合作區青山園區開發有限公司（青山控股集團下屬公司）、香港邦普循環科技有限公司（CATL旗下企業）等聯合投資興建，總投資接近10億美元。

迎來政策風口

格林美在動力電池回收領域的多方向拓展正好迎上產業政策風口。

工業和信息化部副部長張云明7月21日在“2022世界動力電池大會”上致辭時表示，我國已初步建立了動力電池的回收再利用體系。

張云明稱，未來將進一步健全回收利用體系，加快制定回收利用管理辦法，加強央地工作聯動，形成協調監管機制，完善動力電池回收利用標準體系，支持智能拆解、材料再生等技術攻關和推廣應用，加快培育一批梯次利用和回收再生的相關企業。

中國工業節能與清潔生產協會新能源電池回收利用專業委員會副主任兼秘書長王震坡在會上表示，當前回收利用產業處于發展初期，定價交易、梯次技術等仍存在諸多問題待完善。

未來5年，動力電池平均每年退役約20-30GWh或16萬噸；預計到2026年，累計退役量超142.2GWh或92.6萬噸。2022-2026年，TOP10企業累計退役量將達90GWh，寧德時代累計退役量將超44GWh。

二級市場上，上周五，動力電池回收概念股獲資金搶籌，超越科技、迪生力、天奇股份漲停，格林美大漲4.59%。

查閱格林美現有動力電池回收產業布局。公司已在中國十一省市建成十六個廢物循環園區，回收處理廢舊動力電池、電子廢棄物、報廢汽車與鎳鈷鋰鎢戰略資源，制造新能源材料高技術綠色產品。

格林美在武漢、荊門、無錫、天津與深汕等地建設了5個動力電池回收與處置基地，形成覆蓋中國長三角、珠三角、華中與京津冀等核心地區的動力電池回收體系。

另外，格林美旗下現有3家企業列入了工信部《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》公告企業，并謀劃在歐洲、北美、東南亞布局廢舊動力電池回收處理基地。