來源：荊門新聞聯(lián)播

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日期：2022年6月2日

說到新能源汽車，鋰電池的容量和安全性是長期面臨的“痛點”問題。不過，隨著格林美新一代濃度梯度核殼三元前驅(qū)體量產(chǎn)成功，給這一“痛點”提供了解決方案，格林美也進(jìn)入該行業(yè)的“領(lǐng)先區(qū)”。

經(jīng)過長達(dá)三年的創(chuàng)新投入與科技攻關(guān)，格林美成功拿下了“濃度梯度超高鎳核殼三元前驅(qū)體材料”核心技術(shù)，使相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)入國際頭部企業(yè)供應(yīng)鏈。5月 30號，格林美最新一代濃度梯度超高鎳核殼三元前驅(qū)體首次量產(chǎn)發(fā)貨，格林美也成為全球大規(guī)模生產(chǎn)該高科技材料的少數(shù)企業(yè)。

據(jù)介紹，格林美濃度梯度三元前驅(qū)體技術(shù)通過微米級微觀結(jié)構(gòu)設(shè)計，在不改變材料的金屬總組成前提下，使材料內(nèi)部元素成連續(xù)變化的濃度梯度分布，材料由內(nèi)部至外表面鎳含量逐步降低，錳含量逐步升高，即內(nèi)部鎳高錳低，外部錳高鎳低，濃度梯度材料有效提升了電池的循環(huán)壽命和安全性。

荊門市格林美新材料有限公司材料制造中心主任 呂志：相當(dāng)于是把整個球體（高鎳三元材料）做了一身安全帽，它提高了我們整個動力電池的安全性。

濃度梯度超高鎳核殼三元前驅(qū)體具備化解三元電池容量與安全雙重性能，其制造技術(shù)是目前三元前驅(qū)體制造領(lǐng)域的全球高難度技術(shù)，代表全球三元前驅(qū)體發(fā)展的最新方向。

（荊門廣播電視臺    編輯：裴思思    三審：丁凡榮）