時間：2018年01月19日

來源：證券網

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    格林美百億循環產業規模的形成，離不開創新這個永續的發動機,而創新的根本在于人才。

    “以創新驅動，高質量跨入百億產業新時代。”

    2018年1月18日，格林美在湖北荊門舉辦第一屆創新大會。會議上，格林美對42個創新項目、10名國家專家、突出創新人物、領軍人物進行1060萬元重獎。本次創新大會獎勵的領軍人物既有享受國務院特殊津貼的專家，也有從水木清華到一線車間俯下身子在高鎳三元前驅體材料研究的清華大學博士后，有成為世界超細鈷粉制造技術領軍人物的80后女博士，還有來自韓國的外籍專家。

    大會上，格林美董事長許開華表示，“格林美千萬重獎10名領軍人才與42項創新成就，是對領軍人才創新成就的認同，對創新價值的尊重；格林美向全球發布3億元的創新項目指南，全面實施創新項目合伙人激勵制度，旨在掀起“創新光榮、創新偉大、創新有尊嚴”的創新氛圍，是向世界莊嚴承諾：格林美是行業優秀人才實現價值的最好平臺。”

    從0到百億 將創新寫入發展基因

    早在15年前，深圳寶安桃花源研發中心，許開華首次向深圳市政府提出“發展綠色技術，打造綠色產業”的想法，提出“資源有限，循環無限”的創新性產業理念，以“開采城市礦山”商業模式來化解中國環境污染與資源緊缺的兩大矛盾，當即受到深圳市政府和寶安區的重視。

    2002年，許開華與聞立時院士一起作為寶安區建區的首批5個領軍人才引進，給予2500平方米別墅作為研發場地和資金支持，設立深圳市環境友好金屬材料工程技術研究開發中心及寶安區開放型研究基地。正是利用這筆資金，許開華創立格林美（GEM—GREEN ECO-MANUFACTURE），開始了開發循環技術征程。

    2004年，許開華應邀來到荊門，在荊門市委市政府支持下開始建設實驗工廠，由此開啟循環產業產業化之旅。

    十多年間，格林美從小小廢舊電池回收開始，突破一個個關鍵技術，拓展回收處理電子廢棄物，回收處理報廢汽車，構建起從廢棄資源回收、環保處理到循環再造低碳產品的城市礦山開采技術體系；在荊門，公司牽頭制定廢物處理行業163項國家和行業標準，申請專利1195件，商標208件，著作權44件，建成湖北省第一條自動化電子廢棄物綠色處理生產線，第一條國際領先水平的報廢線路板綠色處理線。

    2015年，格林美全面實施創新升級戰略，從廢物回收處理端延伸到綠色材料制造端，突破關鍵技術，建成中國最大的三元動力電池前驅體材料生產基地，實現了從收廢物造資源進入到新能源材料高端制造的升級。

    2017年1-9月，格林美實現銷售72.67億元，同比增長40%，實現利潤3.88億元，同比增長95.36%，即將歷史性突破百億產業規模，創歷史之最。

    打破常規 用改革激發人才潛力

    2017年，格林美投資1000萬元以上，引進國外專家10名，引進國內領軍人才6名，推動技術與質量高速提升，電池材料成功打入三星與CATL國際供應鏈，經營業績大幅提升。 領軍人物的“頭雁效應”成就了格林美，投資人才讓格林美嘗到了大大的甜頭。如何發揮領軍人才的“頭雁效應”，形成高級人才聚集地，關鍵是要激活人才的創新潛力 。

    格林美舉辦此次創新大會，就是意在以改革的措施破解人才難題。

    大會上，格林美頒布《格林美股份有限公司技術創新獎勵制度》。獎勵制度規定，“做研發就有獎勵”、“成果轉化就有分紅”。根據研發項目的大小，項目負責人和參與人在研發項目結題后，將會獲20-30萬的創新獎勵。一旦研發成果產業化，研發團隊或者個人將會享受到成果產業化利潤最高20%的分紅，享受時長最長可達10年。

    為了更大發揮領軍人才的“頭雁效應”，格林美還將給予領軍人才每年200萬的可自由支配經費，讓領軍人才自選課題、自組團隊，徹底打破束縛領軍人才發揮才能的腳鏈，讓領軍人才當科研老板，讓“頭雁”在寬廣的科研平臺上自由飛翔！

    同時，格林美還發布了重點人才的第一次培訓計劃。 2018年擬投入超過3000萬元，對200名核心管理和核心技術人員按照企業家、領軍人才、中青年骨干進行培養。未來3年，格林美將花重金實施“領軍人才-優才-技能人才”三級人才計劃，引進和培養30名以上的領軍人才、培育鑄造300名優才、培養與晉級1000名技能人才。

    此外，公司還將在全公司范圍內探索實施以分子公司和事業部為主體的合伙人制度、分紅激勵等靈活的激勵制度，全面實施人才激勵制度。“舍”部分利潤，“得”更多人才。

    新時代 新起點 開啟創新新征程

    通過三元動力材料制造，格林美進入了新能源這樣一個萬億級的新興市場，前景廣闊無限。但是，正是這樣一個萬億級的巨大市場，在中國新能源補貼政策推動下，撬動全球萬億資本聚集新能源行業，推動全球創新人才向新能源行業聚集，全球各大汽車廠商爭相發展新能源汽車，涌現出特斯拉、CATL（寧德時代）等新時代標志性全球創新公司，新能源行業成為全球創新最活躍、投資最活躍、競爭最激烈的領域。