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新聞故事:一輛夏利是如何變廢為寶的?
發表時間:2017-12-05 瀏覽次數:8281

時間:2017121

來源:新聞117(天津日報新媒體中心)

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http://appimg.news117.com/data/tj117wap-v2/2017/11/30/cms_2461749726053376.html

    今年本市報廢車補貼政策出臺后,很多車主開始謀劃著把自己的老舊車交報廢,然后再買輛新車。以一輛符合政策標準的夏利車為例,報廢最高可獲8000元補貼。那么,把車交報廢如何操作更高效?如何領取補貼和殘值?車交報廢后如何被拆解?舊車報廢如何獲得指標買新車?這些都是市民普遍關注的問題。


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問題1:報廢一輛車你可以獲得幾部分收益?
(1)車輛本身的殘值:
 相當于廢鐵價值,每噸約600元。(一輛夏利1噸左右)
(2)國家補貼:
如果符合政府補貼標準,一輛夏利最高可獲得8000元。
(3)廠家補貼:
在買車環節,不同廠商、不同車型,4S店給予不同程度的降價優惠,“補貼”二字只是促銷手段,無論是報廢還是置換,都可以獲得降價優惠。

問題2:把車交報廢的渠道包括哪些?
(1)給販子
    目前,很多4S店、二手車市場有專門的販子,幫車主代辦報廢車相關手續,一般收費是600元左右。大多數情況下,拆解企業會給車主600元左右的殘值費用,這部分錢也就是販子賺的手續費。最后的結果是,販子不找車主要錢,殘值的錢歸販子。此外,對于國家給予車主的補貼,販子只是代辦相關手續,所有補貼費用會按照流程,如數給到車主。
(2)交給指定拆解公司
    拆解公司是受理“輕型汽油車”提前淘汰補貼工作的唯一場所。作為本市商務部門指定的報廢車回收拆解企業之一,格林美(天津)城市礦產循環產業發展有限公司與回收哥互聯網有限公司強強聯手,取消中間環節,直接面向車主,對報廢車輛進行拆解并做最大程度的回收。
問題3:如何將老舊車提交給正規拆解公司?
(1)微信公眾號
    例如,在微信公眾號“汽車報廢”(微信號:qcbfzj)上點擊“提交報廢”,上傳車輛信息,寫明聯系人姓名、地址、手機號,預估一下報廢汽車總重量多少噸,然后提交訂單,等待工作人員聯系車主。
(2)電話客服:
    各家拆解公司都有400客服電話,不喜歡手機下單的車主,可以撥打電話,溝通起來更方便。一般情況下,車主只需要提供行駛證上的車輛識別代號和注冊日期,就可以查詢車輛是否在此次補貼范圍內。
(3)其他:網站、APP、門店等
    為方便市民交投,“回收哥”除微信公眾號、400-677-8879電話外,還開設了網站(http://www.tjbfqc.com/)、APP及多家線下實體門店,滿足各年齡段車主的實際需求。


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問題4:提交報廢流程?
(1)準備汽車報廢所需的相關證件材料
(2)選擇拆車廠(“回收哥”提供400電話、網站、微信公眾號多種提交方式)
(3)上門收車或送車到廠
(4)快速處理報廢車,10-15個工作日寄出報廢憑證
(5)返還客戶報廢汽車殘值,價格透明
(6)領取補貼
   以“回收哥”為例,撥打電話可預約上門,一站式補貼代辦,專業客服團隊跟蹤車輛核檔/核銷進展。
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問題5:一輛報廢車怎么拆解?
    作為本市重要的報廢車回收拆解企業之一,格林美(天津)城市礦產循環產業發展有限公司,位于子牙循環經濟產業園區。記者在現場看到,剛收來的車,放在臨時場地上,即將進入拆解線。
    格林美公司技術人員劉文博介紹說,精拆也就是人工拆解,超接下來就包括:蓄電池、車輪、車門車蓋、車燈玻璃、變速箱、方向機、發動機、前懸掛、散熱器、ABS、電路、管路、底盤、油箱、儀表、控制臺、車座、內飾。其中,可回收的部件入庫用于零部件再造或者進行二次拆解。車殼經過破碎和分選,得到不銹鋼、鐵、銅和鋁。
    此外,根據國家相關規定,報廢汽車五大總成,包括發動機、方向機、變速器、前后橋、車架,禁止拼裝汽車,禁止任何形式的交易。
問題6:每幾分鐘拆解一輛車?
    對此,格林美公司技術人員劉文博介紹說,目前該拆解線,屬于德國生產,是國際領先的廢鋼鐵破碎技術。
    如果設備滿負荷運轉,如果是粗拆,平均5分鐘可以拆解一輛車,:如果是精拆,平均15至30分鐘拆解一輛車。
    數據顯示,作為本市報廢汽車重要的拆解基地,格林美(天津)城市礦產循環產業發展有限公司,自2013年10月落戶靜海區子牙循環經濟產業園區以來,總共報廢汽車已達5萬輛。


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問題7:拆解過程會產生污染嗎?
    如果是小作坊式暴力拆解,任由殘留的油類和空調中的氟利昂泄,會造成污染。再加上小作坊沒有環保投,對于難拆解的部分干脆直接丟棄。對此,格林美公司技術人員劉文博表示,汽車在拆解過程中,并不產生廢氣或者廢渣,但是會產生廢水,廢水主要來源是抽排油或者清洗堆場和車間,廢水主要含有廢油及氨氮,廢水會集中到園區廢水站處理,一小時可以處理50立方米,處理后的廢水可以達到《國家污水綜合排放標準》二級排放標準。達標后可直接排入市政管網。
問題8:車主如何領取殘值及補貼?
    車主在提交報廢車輛時,“回收哥”員工會要求客戶提供一張銀行卡,并記錄銀行卡信息。 車輛注銷完成后,“回收哥”會根據車輛類型、實際重量計算出車輛的實際殘值,扣除拖車費(如有拖車)后,就是最后的結款殘值。 “回收哥”會在車輛注銷后的10-15個工作日內,將結款殘值打款到預留的銀行卡中,并發送打款信息到車主預留的手機號上。
    車輛報廢后,車主憑《天津市老舊車提前淘汰補貼審批表》、車主有效身份證明原件或單位組織機構代碼原件(委托他人代辦的,需提供代辦人的有效身份證原件),到指定的銀行領取補貼資金。.

問題9:如何更新購車指標?
    更新購車指標有以下兩種方式: 1、車主登錄《小客車調控管理信息系統》后,點擊更新指標申請,在下拉菜單中,選擇“個人申請”或“單位申請”; 2、攜帶本人有效身份證件及復印件就近到各區(縣)對外辦公窗口查詢打印《個人小客車配置指標確認通知書》。


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    任何汽車的各種部件都可以被精細回收。汽車制造和行駛過程中會使用許多對環境有影響的材料(它們必須被正確且小心的處理),而大部分的材料和部件是可以循環利用的。區別于普通“回收公司”或“廢料經銷商”,作為本市商務部門指定的報廢車回收拆解企業,格林美(天津)城市礦產循環產業發展有限公司承諾不會把汽車直接拉到廢車場賺取回報,對老舊車最大程度的回收并進行安全拆解。展望下一步發展,格林美(天津)城市礦產循環產業發展有限公司總經理孫君表示,報廢車拆解回收,本身就是資源再生利用的
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