為推動(dòng)全球綠色供應(yīng)鏈發(fā)展，積極把握國家《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的發(fā)展機(jī)遇，2024年3月19日，格林美集團(tuán)控股子公司武漢動(dòng)力電池再生技術(shù)有限公司（以下簡稱“動(dòng)力再生”）與東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司全資子公司東風(fēng)乘用車銷售有限公司（以下簡稱“東風(fēng)乘用車”） 開展業(yè)務(wù)研討會(huì)，并簽署《關(guān)于建設(shè)動(dòng)力電池全生命周期綠色產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略合作協(xié)議》，攜手打造具有全球核心競(jìng)爭力的綠色供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈。東風(fēng)乘用車黨委常委、副總經(jīng)理、營銷支持部總經(jīng)理劉洋，格林美集團(tuán)副總經(jīng)理、動(dòng)力再生董事長張宇平博士出席見證。

近期，國務(wù)院印發(fā)關(guān)于《推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》的通知，其中明確提到“開展汽車以舊換新”。推動(dòng)汽車以舊換新和報(bào)廢更新，對(duì)汽車市場(chǎng)發(fā)展有巨大促進(jìn)作用，可使汽車全生命周期鏈條實(shí)現(xiàn)有效完整的流轉(zhuǎn)，或?qū)⒃炀腿f億規(guī)模的市場(chǎng)空間。

其中，東風(fēng)汽車宣布旗下品牌率先在全國范圍內(nèi)啟動(dòng)汽車以舊換新行動(dòng)，覆蓋旗下超50個(gè)車型，預(yù)計(jì)置換補(bǔ)貼超百億元。東風(fēng)乘用車旗下自主乘用車品牌是國內(nèi)知名中高端汽車品牌，目前，東風(fēng)乘用車新能源汽車客戶保有量23萬輛，2024年國內(nèi)預(yù)計(jì)銷量47萬輛，約65萬輛新能源保客將是雙方共同面對(duì)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。

格林美是動(dòng)力電池材料制造和電池回收利用領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。作為唯一擁有5家工信部新能源汽車廢舊動(dòng)力蓄電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件的企業(yè)，動(dòng)力再生擁有強(qiáng)大的動(dòng)力電池回收、信息溯源管理以及循環(huán)利用能力。

業(yè)務(wù)研討會(huì)上，雙方表達(dá)了對(duì)共贏合作的誠意及一起迎接新能源汽車綠色、低碳未來的信心，決定進(jìn)一步深化合作，積極探索在電池回收與網(wǎng)點(diǎn)共建、電池三電維修、工商業(yè)儲(chǔ)能及工程工業(yè)機(jī)械電動(dòng)化以及電池材料供應(yīng)體系等方面達(dá)成戰(zhàn)略合作，以共同應(yīng)對(duì)全球新能源對(duì)成本、資源與資本的挑戰(zhàn)，共同打造有全球競(jìng)爭力的供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈。隨后，東風(fēng)乘用車服務(wù)支持部總經(jīng)理宋德志與動(dòng)力再生常務(wù)副總經(jīng)理黃良取博士代表雙方共同簽署了《關(guān)于建設(shè)動(dòng)力電池全生命周期綠色產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

作為新能源汽車前端生產(chǎn)、設(shè)計(jì)與制造企業(yè)和后端回收與綜合利用企業(yè)的代表，動(dòng)力再生與東風(fēng)乘用車將聯(lián)合各自優(yōu)勢(shì)，擬在新能源汽車與動(dòng)力電池的綠色設(shè)計(jì)、綠色制造、綠色拆解和循環(huán)利用方面開展技術(shù)研發(fā)合作，形成對(duì)動(dòng)力電池及其廢物的完整綠色回收、鎳鈷鋰資源再造、電池材料再造、動(dòng)力電池梯級(jí)利用與電池再制造的新能源全生命周期綠色產(chǎn)業(yè)鏈，從根本上推動(dòng)解決動(dòng)力電池對(duì)社會(huì)的污染問題，進(jìn)一步引導(dǎo)汽車制造廠、電池回收廠、材料制造廠、電池制造廠聯(lián)合實(shí)現(xiàn)從綠色報(bào)廢端到綠色產(chǎn)品端的定向循環(huán)，共同打造有全球競(jìng)爭力的綠色供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

圖1 格林美與東風(fēng)乘用車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

圖2 格林美與東風(fēng)乘用車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議